北京汽车涂装厂汽车涂装车间喷漆房属高耗水工位，每个汽车厂的喷漆房循环水槽都有200-
300立方，每天喷入循环水槽中的油漆都有几百公斤，产量大的超过一吨，如果不将循环水中的油
漆分离打捞出来，循环水槽将无法工作，车身漆膜质量无法保证。如果直接排放循环水，含漆废水
对环境的危害将无法估量。漆雾凝聚剂由破粘剂和絮凝剂组成，破粘剂大多由中等分子量的阳离子
聚合物组成，电荷极高，对漆滴能产生很强的吸引力，当漆滴被“捕捉”吸附后它利用二极不同的亲
和性将漆滴完全包裹，并穿透漆滴，破坏涂料的功能基团，使其完全消除粘性，并带动被包裹破粘
的漆滴上浮。絮凝剂大多由分子量几千万的聚合物组成，通过在分子之间的“桥架”作用，聚集被破
坏的漆雾和杂质成较大的基团，使其坚固和粘合，增强机械脱水的效率。絮凝剂还可中和系统电荷
，保持系统中的离子平衡，且分子量较大，使凝集基团在系统中上浮速度加快，并结成漆渣浮于水
面。
北京汽车涂装厂用漆雾凝聚剂由A组分和B组分组成。A组分大多由中等分子量的阳离子聚合物组成，能“捕捉”进入循环水的过喷漆，因其电荷极高，对漆滴能产生很强的吸引力，当漆滴被吸附后，利用两极不同的
亲和性将漆滴完全包裹，并通过化学作用穿透和破坏漆滴中的功能基团，使其完全消除粘性，并带
动被包裹的漆滴上浮或下沉。B组分大多由分子量为几千万的聚合物组成，通过在油漆分子之间的
“桥架”作用，将被破坏的油漆颗粒和杂质聚集成较大的基团，使其坚固和粘合，增强机械脱水的效
率；B组分还可以中和系统的电荷，保持系统中的离子平衡，因其分子量较大，可加快凝集基团在
系统中上浮的速度。
漆雾絮凝剂A剂将落喷漆雾包裸并通过化学作用穿透和破坏油漆中的功能基因,使其完全消除黏性。漆雾絮凝剂B剂主要由高分子阳离子聚合物,高分子絮凝剂等组成,外观为无色—淡乳白色黏稠液体,根据“搭桥”原理,聚合物吸附在漆雾颗粒的表面又吸附在另一个漆雾颗粒的表面,聚集被A 剂消黏的漆雾颗粒,最终形成能够容易上浮的海棉状大块絮状物,便于打捞并保持水质干净。
1、提高循环水使用寿命，保持水质清澈，避免发臭，降低清槽的频率。
2、减少废水中COD的含量，降低后期废水处理的成本。
3、有效破坏油漆之黏性，避免管路结块阻塞。
4、漆渣不黏、不臭、无二次公害，能有效改善喷房工作环境和提高涂装品质。
5、保持喷漆房给排气的平衡，提高生产效率，降低生产成本。
1、建议未使用漆雾絮凝剂之前先彻底清槽换水一次，这样效果会更佳，添加比例为每吨水加入2.5-3.0公斤左右PH调整剂。
2、换水后请在每天早上上班前加漆雾絮凝剂A剂在喷房循环水流最急处（即喷房抽水马达处）；加好药后请照常生产和喷漆，在下班前30分钟加漆雾絮凝剂B剂在平时打捞漆渣处（即聚漆槽）；下班后打捞悬浮在循环水表面上的漆渣，水质不清时可适量补加漆雾絮凝剂。